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值吗?穿过大半个中国去“全国购”就为买辆高

发布日期:2019-11-21   

  双11尘埃落定,除了一堆数字和汗水,感觉和往年比没啥新意,至少在轱哥眼里是这样的,反而不如今年十一期间的那次交易更有看点。而且接收到盐胁迫信号的寄主,救世网玄机香港

  交易的主角是长春的一个消费者,他竟然在云南昭通买了辆本田CR-V二手车。长春和昭通,这两地可隔着3231公里啊,光车辆运输就花了6天时间。

  “穿”过大半个中国,就为买辆高保值的二手车?和很多朋友一样,轱哥也觉得这哥们儿“疯”了。

  接着,他简单算了笔账,昭通的本田CR-V二手车,如果放在长春的话,价格贵了几千元,至于运费,有些二手车交易平台提供包物流、包过户的服务,正是有了各类完善的服务让跨区域交易更加简单、省心、便捷。

  长春消费者的买车经历有些“特殊”,因为距离太过遥远,但他的选车标准很有代表性——注重车辆的高保值。

  曾几何时,人们说起买车,张口闭口说得最多的是性价比。也许有读者会问:买二手车时,性价比和保值率到底哪个更重要?

  面对这个灵魂的“拷问”,轱哥认为,这要分不同的消费人群。比如有一类人,买辆车后一直开到报废,对他们来说,一肖爆富车辆的性价比更重要。

  而对大多数消费者来说,开几年就打算换车的比比皆是,对他们来说,保值率就显得尤为重要了,因为保值率越高折价就越低。

  来自市场研究机构IHS的调研报告显示,现在美国人平均换车周期是6年零7个月左右。

  而另据瓜子二手车的消费大数据显示,2017年上半年,中国车主平均换车周期是4.93年,而如今,这一时间已经缩短至4年。

  数据一对比不难发现,眼下国人换车周期明显缩短,换车的频率比美国人高出不少。

  究其原因,是因为国人的生活水平不断提高,消费也在不断升级,加之这些年来人们对二手车的认可度也在提升,多方因素一起,促进了车主的换车周期明显缩短。

  由于换车周期的逐步缩短,为了在车辆转手时依旧可以卖个相对满意的价格,车辆“保值率”愈发受到消费者的关注。《2019中国汽车保值率研究报告》的数据显示,各级别车型首年保值率大概在65%左右,第一年折价率最高,衰减最为明显。

  随后的2-5年间保值率表现差异相对稳定,平均车型3年保值率约为新车价格的一半。

  此外,一款保值率高的汽车不仅说明其产品力过关 ,市场保有量也比较高,且后期维修成本较低。

  那么问题来了,如何判断一辆车是否具备“高保值”的特性呢?在轱哥看来,可以从以下四个方面来判断。

  1、品牌知名度。大品牌的车相比小品牌的车更易得到买家的信任,保值率越高;

  3、保有量。高保有量可一定程度说明车辆受到了众多买者的青睐,售后维修保养便捷且成本较低,也会使保值率有所保障;

  4、符合大众审美的颜色。白色、黑色等主流颜色的车型保值率会相对较高,银色、灰色次之。

  比如雷克萨斯RX,它赢得了“恐怖保值率”的外号,1年、3年、5年的保值率分别高达99.5%、85.1%、72.9%,远高于细分车型保值率均值。

  此外,丰田普拉多的保值率堪比手表里的劳力士,有网友甚至戏称“没钱的时候卖了丰田普拉多,可以东山再起”,因为它的1年、3年、5年的保值率分别是99.5%、82.1%、68.2%。

  除了日系车因稳定可靠、皮实耐用处于保值率相对领先的位置,随着国内自主品牌造车工艺、口碑的提升,像宝骏等品牌的保值率也逐渐呈赶超之势。

  掌握了高保值的知识,为7名男性,香港马会开奖搅珠现场,接下来就是上哪儿买的问题了。这要在过去,答案只有一个——本地,因为有二手车限迁政策。

  近两年来,一些城市陆续放开限迁政策,二手车的流通区域扩大了,为盘活全国二手车大市场奠定了政策基础,也让二手车可以在全国众多城市自由流通。

  中国幅员辽阔,各地的风俗民情也不一样,对车的喜好也不尽相同。比如南方人喜欢日系的二手车,北方人喜欢德系二手车,西北地区的人喜欢越野类的二手车等等。

  这就注定了同样一款二手车,在不同地方的价格是不一样的。想买高保值而且便宜的二手车,往往本地没有,外地有。

  如果按照传统的方式,自己去外地仅仅是为了买辆二手车,费时费力而且人生地不熟容易上当受骗。

  好在有万能的互联网,比如瓜子二手车就推出了网上“全国购”的业务,帮助消费者从全国各地搜寻价格最实惠的车,而且可提供包物流、包过户的服务。真正做到了买家足不出户,就能买到全国各地的二手车。

  至于车辆的质量问题,也无需多虑,瓜子二手车的259项检测,从技术上确保了二手车的质量。

  在“颜值即正义”的当下,高颜值的人和高颜值的车都非常吃香。而对一辆二手车来说,除了高颜值,高保值更重要。

  因为红颜易老,车颜也一样。拥有了高保值率,就不会让你的车因为“年华老去”而价格大幅缩水。